Rumitnya kalo uda tune up motor matic, konsumen komplain trus gara gara maticnya sering ngadat, padahal uda di corter ganti seher uda sekir kelep tapi masih berasap hitam kecoklatan kenapa ya? busi sering kebanjiran, apakah dari kelep yang masih bocor atau karburator yang banjir, minta sarannya dong?!
1 komentar:
wow ternyata problem itu datang dari paking yang bocor sehingga air radiator rembes kedalam seher akibatnya busi basah terus tidak bisa menghasilkan percikan bunga api dengan sempurna.
Posting Komentar